Kuidas ma saan kummitihendite kasutusiga maksimeerida?

Kummitihendite eluiga mõjutavad mitmed tegurid ja siin on mõned viisid nende eluea pikendamiseks:

Õige valik

Kaaluge töötingimusi

Temperatuur: erinevatel kummimaterjalidel on erinev temperatuuritaluvusvahemik. Näiteks nitriilkummi (NBR) töötab üldiselt hästi temperatuurivahemikus -40 kraadi kuni 120 kraadi. Kui töötemperatuur ületab sageli seda vahemikku, vananeb kummitihend kiiresti. Kõrge temperatuuriga keskkondade jaoks on fluoroelastomeer (FKM) parem valik ja see võib töötada keskkondades, mis on umbes -20 kraadi - 200 kraadi. Madalatel temperatuuridel toimib silikoonkumm (VMQ) hästi ja säilitab hea elastsuse -60 kraadi - 230 kraadi juures.

Rõhk: sobiv kummitihend tuleks valida vastavalt tihendussüsteemi rõhule. Kui rõhk on liiga kõrge, võib tihend tihendivahest välja pigistada, mis võib kahjustada saada. Üldiselt taluvad suurema jäikusega kummitihendid suuremat survet. Näiteks 70–80 Shore A kõvadusega kummitihend talub suuremat survet kui kõvadus 50–60 Shore A.

Keskmine: kummitihend peab hästi ühilduma ainega, millega see kokku puutub. Näiteks õlipõhise keskkonnaga kokkupuutuvate keskkondade tihendamiseks on nitriilkummi tavaliselt kasutatav materjal, kuna sellel on hea vastupidavus mineraalõlidele, loomsetele ja taimsetele õlidele jne. Tugevate hapete ja leeliste mõjuga keskkondades kasutatakse etüleenpropüleendiieeni monomeeri (EPDM) on hea vastupidavus teatud hapetele ja leelistele.

Suuruse sobitamine

Tihendi suurus peaks täpselt vastama tihendussoonte suurusele. Kui tihendi suurus on liiga suur, tekib paigaldamise ajal liigne survedeformatsioon, mille tulemuseks on pinge kontsentratsioon tihendi sees, mis vähendab selle kasutusiga. Kui suurus on liiga väike, ei ole võimalik saavutada head tihendit. Näiteks O-rõngaste paigaldamisel tuleks surveastet üldiselt reguleerida vahemikus 15% kuni 30%, mis tagab hea tihendusvõime ja tihendi mõistliku kasutusea.

Ettevaatusabinõud paigaldusprotsessis

Koristustööd

Enne kummitihendi paigaldamist veenduge, et tihendussoon ja tihend ise on puhtad. Kõik lisandid, nagu tolm, metallilaastud jne, võivad kriimustada tihendi pinda või sattuda tihendi ja tihendussoonte vahele, mõjutades tihendusefekti ja kasutusiga. Näiteks kui automootoritele õlitihendite paigaldamisel satuvad õlitihendi ja võlli vahele väikesed metalliosakesed, põhjustab see tihendi huule kulumise ja lekke.

Õiged paigaldusvahendid ja meetodid

Tihendite kahjustusi saab vältida õigete paigaldusvahenditega. Näiteks suurte kummitihendite paigaldamisel võib terariistaga sundimise asemel kasutada spetsiaalset tihendi paigalduskinnitust. O-rõngaste puhul kasutage õiget venitusmeetodit ja vältige ülevenitamist. Üldiselt ei tohiks O-rõnga pikenemine ületada selle lõplikku pikenemist, vastasel juhul põhjustab see tihendi püsivat deformatsiooni. Näiteks mõne väikese O-rõnga puhul tuleks pikenemist reguleerida alla 5%.

Hooldus kasutamise ajal

Kontrollige seda regulaarselt

Kontrollige regulaarselt kummitihendite seisukorda. Näiteks hüdrosüsteemides kontrollitakse tihendeid kord kuus või kord kvartalis lekete, kulumise jms suhtes. Kui tihendil avastatakse kerget kulumist, saab õigeaegselt kasutusele võtta meetmed, nagu tihendi paigaldusasendi reguleerimine või mõne kahjustatud osa väljavahetamine, tihendi eluea pikendamiseks.

Määrimisravi

Mõnes tihendussüsteemis, mis vajab määrimist, on vaja valida õige määrdeaine. Määrdeained mitte ainult ei vähenda hõõrdumist tihendite ja omavahel ühendatud komponentide vahel, vaid takistavad ka tihendite vananemist. Näiteks mõne pöörleva võlli tihendamisel võib määrdeid sisaldavate kulumisvastaste lisandite kasutamine tõhusalt kaitsta kummitihendeid ja vähendada nende kulumiskiirust. Samas tuleb pöörata tähelepanu määrdeainete sobivusele kummitihenditega ning vältida määrdeainete kasutamist, mis võivad põhjustada kummi turset või kõvenemist.

Vältige ülekasutamise ja ülekoormamise olukordi

Seda tuleks kasutada vastavalt seadme tööparameetritele ja vältida seadmete pidevat pikaajalist töötamist või töötamist tingimustes, mis ületavad nimirõhku ja -kiirust. Näiteks konveierilindi tihendussüsteemis, kui lint jookseb liiga kiiresti, suureneb kummitihendi ja lindi vaheline hõõrdumine, mille tagajärjeks on ülekuumenemine ja tihendi suurenenud kulumine.